美国国家航空航天局使用升级的航空相机系统拍摄了两个不同平面相互作用的超音速冲击波的第一个空对空图像。
美国国家航空航天局于2019年3月5日发布了该图像以及使用新机载摄像系统的同一系列测试中的其他人。Beechcraft B-200 King Air携带改进的图像设备，拍摄了两架T-38 Talon喷气式教练机，作为Air-to-Air背景导向Schlieren计划（AirBOS）第四阶段的一部分。这些飞机从位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地的阿姆斯特朗飞行研究中心飞行任务。
来自北威尔士的航空摄影师Don Jackson-Wyatt以惊人的亲密方式掌握了各种类型的喷气式战斗机，杏彩平台app运输机和直升机，因为它们以每小时数百英里的速度低吼地面。他的辛勤工作带来了非常详细的图像 - 通过非常长的镜头拍摄的瞬间，让人想象不到。最重要的是，这些图片经常捕捉到人类的元素 - 从字面上看，驾驶舱内的人们仍然将这种极端飞行奇观变为现实。
“我有大约12年的摄影经验，但大约有四年的拍摄航空照片，从低级摄影到夜间拍摄，以及新闻事件。我不倾向于限制自己在航空领域的某一个点。
我花了很多时间在英国各地的山上，希望能拍摄低空飞机，这些飞机在经过时非常令人振奋。在这些独特的情况下，有许多因素有助于捕获各种飞机的详细近景，首先是设备杏彩app装备写真：无人僚机、切割空气、贴地飞行。长焦距与相机中的大型传感器相结合对此非常有帮助。显然，对飞机的预期和跟踪也是一项至关重要的技能组合，并且考虑到一些飞机达到大约400节的速度，拍到它们并不容易。如果我要近距离拍摄细节，我倾向于尝试提高快门速度以确保拍摄成功。
此外，天气可以帮助很多因素，如可用的阳光，风和雨，所有这些都会影响你的拍摄。我喜欢尝试在每次传球过程中大大改变我的投篮，试图捕捉运动和速度以及风景投射，如果可能的话，如果位置允许的话。
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